La megatuneladora que perfora roca a 9 metros al día para el nuevo túnel ferroviario de Nueva York
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Bajo el suelo de Nueva Jersey, una tuneladora de 1.680 toneladas y 150 metros de longitud perfora la roca dura de los acantilados de Palisades a un ritmo previsto de nueve metros diarios. La máquina, con cabeza de corte de 8,7 metros de diámetro, comenzó a excavar el 8 de octubre en North Bergen y abrirá una galería de unos 1,6 kilómetros. Forma parte del proyecto Palisades, primera fase de un megaproyecto de 16.000 millones de dólares que prevé una nueva conexión ferroviaria bajo el río Hudson y la rehabilitación del túnel existente.
En 45 segundos
- La tuneladora pesa 1.680 toneladas, mide 150 metros y tiene una cabeza de corte de 8,7 metros de diámetro.
- Está diseñada para avanzar unos nueve metros diarios, incluidas las paradas de mantenimiento.
- La primera máquina empezó a perforar el 8 de octubre en North Bergen y abrirá una galería de unos 1,6 kilómetros.
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