TSD plantea integrar industrialización y requisitos operativos desde el diseño de vehículos blindados
Javier Peralta, director de Ingeniería de TSD, señaló en la mesa redonda "Del prototipo al éxito" de Advanced Manufacturing, en IFEMA Madrid, que el principal obstáculo para convertir un vehículo blindado en producto industrial es la falta de integración temprana entre ingeniería, industrialización y necesidades operativas. Peralta propuso que fabricación, calidad, compras, proveedores y posventa trabajen desde las primeras fases, y citó el vehículo táctico IBERO, desarrollado para la Unidad Especial de Intervención de la Guardia Civil, con capacidad para diez agentes, rampa de asalto y protección STANAG 2.
En 40 segundos
- Peralta sitúa el obstáculo en la falta de integración temprana entre ingeniería, industrialización y requisitos operativos
- Propone que ingeniería, fabricación, calidad, compras, proveedores y posventa trabajen juntos desde el inicio del proyecto
- Distingue entre prototipo y demostrador tecnológico, que permite integrar tecnologías y comprobar su compatibilidad antes de invertir
IAResumen generado con inteligencia artificial a partir de una nota de Defensa.com. Puede contener errores: la fuente original manda.




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