NHTSA propone luces cian opcionales para identificar vehículos autónomos
La NHTSA, regulador federal de seguridad vial de Estados Unidos, publicó una propuesta para reescribir el estándar de iluminación FMVSS No. 108 y adaptarlo a vehículos sin conductor. La pieza central son luces marcadoras cian, visibles desde el frente, la parte trasera y ambos costados, que indicarían cuándo opera el sistema de conducción automatizada. Serían opcionales: si un fabricante las instala, deberá cumplir estándares federales de color, brillo, ubicación y funcionamiento. La propuesta también elimina la exigencia de controles manuales para intermitentes y luces altas en vehículos diseñados para operar de forma automatizada.
En 45 segundos
- La NHTSA propone luces cian opcionales en el frente, la parte trasera y ambos costados para señalar cuándo conduce el sistema automatizado.
- Las luces deberían encenderse de forma fija cuando no hay un ocupante supervisando la vía y apagarse cuando una persona monitorea el camino.
- La propuesta elimina la exigencia de controles manuales para intermitentes y luces altas en vehículos con sistema de conducción automatizada.
IAResumen generado con inteligencia artificial a partir de una nota de El Ecosistema Startup. Puede contener errores: la fuente original manda.
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