Un fallo en tres ordenadores dejó sin sistema LZB 69 km de vía antes del accidente en la línea Madrid-Sevilla
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Sobre las 8.30 de la mañana, un fallo en los sistemas de comunicación de tres ordenadores en la estación de Urda (Toledo) dejó fuera de servicio el sistema LZB en un tramo de 69 kilómetros de la línea Madrid-Sevilla. El LZB supervisa la velocidad y la posición de los trenes y puede frenarlos automáticamente. Seis trenes quedaron detenidos. El ministro de Transportes, Óscar Puente, apuntó a una decisión "inexplicable" de un operario del Centro de Control de Atocha al autorizar la marcha del AVE.
En 45 segundos
- Un fallo en tres ordenadores de la estación de Urda dejó sin LZB 69 km de vía desde las 8.30 de la mañana.
- El LZB supervisa velocidad y posición de los trenes y puede frenar automáticamente; con la caída, seis trenes quedaron detenidos.
- El ministro Óscar Puente calificó de "inexplicable" la decisión de un operario de Atocha de autorizar la marcha del AVE.
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